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百慕大三角幸存者真實講述

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(ufo110線索網ufo110.net訊:)

  在佛羅里達州東南方的大西洋海域,被稱為百慕大三角,時有飛機、艦艇消失后永無蹤影,是什么造成的呢?一個加利福尼亞州人沉默43年后,挺身而出提供線索。

  喬治·費里蘭聲稱,他年輕時在海軍當飛行員,曾參加歷史上最著名的那次百慕大三角事件。1945年12月5日,海軍的5架“復仇者”飛機作常規訓練飛行,離開勞德達爾堡的基地后便失蹤了。派出一架馬丁式水上飛機尋找那幾架失蹤的飛機,同樣杳無蹤跡。費里蘭被叫醒,奉命飛近哈馬群島,尋找可能的幸存者。

百慕大三角幸存者真實講述

  他坐上自己那架TBF復仇者,于黎明前從奧巴洛卡基地起飛,并上升到450米。幾乎立即開始出現怪事。強烈的電子干擾使他無法使用無線電通訊,而且羅盤說明他竟莫名其妙地向左偏離航線。但當他糾正航向后,雖然羅盤儀很穩定,但費里蘭感到飛機在向右拐。

  他記得夜空異常漆黑:“看不見星星,也看不見海面燈光,無法辨別位置高低。各個方向都是一片漆黑。時間似乎在爬行。

  費里蘭終于看到了被日出照亮的地平線。他說:“雖然羅盤仍顯示一條100度的航線,但從太陽的位置可以發現我緩緩地轉向右。”

  費里蘭參考該地區的一張海圖,很快弄清他正接近安德羅斯島。他利用手表和太陽找到了真正的航向,終于設法回到空軍基地。飛近比米尼北邊大約1.5公里一個地點時,無線電和羅盤儀又開始正常工作。

  費里蘭堅持說當他把經過報告一名上級軍官時,“他叫我只能把這件事記在心里。海軍高級官員決不肯相信羅盤竟會象我說的那樣。”

  費里蘭解釋說,他和那幾架失蹤的飛機都受到地球磁場暫時畸變的影響。“我大概是僥幸活命的,而且因為我是一個人飛行。一群飛機在遼闊的大海上編隊飛行恐怕不會發現他們的羅盤不準確。”

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